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アイポンです。廃盤社外マフラーL175S.L375S他流用にも 2025年。社外マフラーダイハツL175S.L375S他流用にも 社外マフラー。社外マフラーダイハツL175S.L375S他流用にも 社外マフラー。先日値下げ忘れたまま購入されたので出品しなおします。社外マフラーダイハツL175S.L375S他流用にも 社外マフラー。reverseと言うワンオフマフラー製作のメーカーの物でL175Sムーヴ、L375Sタント用と言う物を買いました。ロードスター　短縮　アッパーアーム　NA　NB　ドリフト。当方は遊びでミライースの5速を造ろうと思いフロントパイプL175Sターボ用を調達してこのリアピースと組み合わせてましたがマニュアル化する前に先に車が成約したので手放す物です。TEIN テイン FLEX Z 車高調整式ダンパー マツダ KG2P CX-8用。ムーヴ、タントに限らず平成18年〜24年くらいまでのフロントパイプとリアピースが2分割タイプのFFのダイハツ乗用車であればほぼ流用出来るかと思います。ショートナックル クラウン。275ミラ、ミラカスタム、ソニカ、ムーヴコンテ、ミラココアetc..メーカーの公称ページがまだ見れた頃はターボ、ノンターボ共通との事でした。JZX１００で使用　PCR車高調　ジャンク。が、パイ数的に恐らくターボ寄りの設計だと思われます。VW ゴルフR (7.5)純正スプリング。JASMA非公認の品なので音量クリアはしてますが車検は通せません公道走行は出来ます。T-DEMAND リア　アッパーアーム 　V36 スカイライン　フェアレディZ。フランジ部が板ガスケットの通しボルト留めに変わるので現在まで使っていた中古のボルトで良ければサービスで付属します。はるこむさま　オデッセイ（RC）　無限　サスペンション。3段階高さ調節出来るマフラーハンガーゴムもオマケします。30アルファードorヴェルファイア　スライドキャンバー【最大最高値下げ】。サブ触媒が無いので柿本とかHKSの車検対応のマフラーよりは音量大きいですが爆音でも無く、マフラー変えてるのが確実に分かるくらいの音です。フィット/GP5/GP6/GK3/GK5　RS-R Basic☆i 車高調。ほぼストレート構造のマフラーでステンレス部品が多用されているので機能面での劣化は有りませんが使用に伴う傷などは有りますので中古の傷物にご理解のある方のご購入でお願いします。TOYOTA 4型ハイエース　ショックアブソーバー。※平成24年以降位から採用されてる1本物マフラーの車種はフロントパイプが旧型の分割式に変えないと付けれません(ミライース、600タント、ムーヴキャンバス等など)ムーヴマフラー タントマフラー ミラマフラー